公務(wù)車輛管理gps方案
方案概述
多年來(lái)，公車私用、超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公車、公車數(shù)量越控越多、公車費(fèi)用日益增加等問(wèn)題，群眾反映強(qiáng)烈，卻長(zhǎng)期沒(méi)有得到有效解決，日益成為損害干群關(guān)系、影響黨和政府形象的矛盾焦點(diǎn)。
加強(qiáng)對(duì)公務(wù)車的管理，不僅能夠從源頭上節(jié)約政府開(kāi)支，樹(shù)立政府形象，更可以通過(guò)有效的管控，緩和群眾對(duì)公務(wù)車的負(fù)面看法，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定，為政府依法治國(guó)鋪平道路。
來(lái)源GPS公務(wù)車管理方案基于公務(wù)車從采購(gòu)、使用到報(bào)廢的整個(gè)生命周期，將公務(wù)車日常管理信息與GPS監(jiān)控信息無(wú)縫整合，達(dá)到實(shí)時(shí)管理的目的。
核心功能及利益分析
1、車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控的管理
車輛實(shí)時(shí)定位查詢，歷史軌跡回放掌握車輛行蹤;同時(shí)通過(guò)行車報(bào)表、停車報(bào)表對(duì)車輛各種狀況進(jìn)行分類匯總;
2、司機(jī)、用車人員管理
系統(tǒng)匯總司機(jī)每月執(zhí)行任務(wù)的次數(shù)、時(shí)間、公里數(shù)等，這些數(shù)據(jù)可作為司機(jī)每月工作狀況的績(jī)效考核指標(biāo)。部門的用車記錄可根據(jù)相關(guān)日常、月度、行車、停車等報(bào)表記錄和統(tǒng)計(jì)。
3、關(guān)鍵地點(diǎn)的監(jiān)控管理
以事先對(duì)關(guān)鍵地點(diǎn)及單位所在地、業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)地或者敏感的娛樂(lè)場(chǎng)所、賓館進(jìn)行位置標(biāo)注。每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置一個(gè)有效識(shí)別范圍，保證車輛停靠在此區(qū)域內(nèi)可以識(shí)別記錄下來(lái)。
4、車輛行車區(qū)域的管理
公務(wù)用車必須在指定區(qū)域使用，超出指定區(qū)域系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警提醒。
5、用車時(shí)間的管理
對(duì)用車時(shí)間進(jìn)行公務(wù)時(shí)間和非公務(wù)時(shí)間區(qū)分，非工作時(shí)間用車，進(jìn)行報(bào)表統(tǒng)計(jì)
6、車輛安全行駛的管理
設(shè)置車輛超速限制，對(duì)超速車輛向控制中心發(fā)出報(bào)警，并對(duì)車輛的超速情況形成報(bào)表記錄。
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